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发布时间：2010-06-21 |
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香水海主城区和临港产业区有效分离，既保证各自的规划、发展统一性，又实现联动开发，确保产业带动移民，移民带动并加快第三产业发展，进而推进城市化进程，为置业投资和就业发展创造前所未有的机遇。
10月22日，由卓达集团开发的文登（张家埠）新港，一个可停靠30万吨级船舶的国家一类开发港口正式开工建设，致力打造件杂货、液体化工、大宗散货、集装箱喂给的综合性港区，实现国内外客货流、信息流、资金流多重网络汇集，成为至东北亚地区航程最短、成本最低的国际港口。
一个港口可以兴起一个产业集群，一个港口可以兴起一座城市。科学、良性的临港产业发展可通过直接、间接和诱发对城市经济社会发展产生巨大影响。香水海主城区与卓达集团开发的港产业区布局合理，间接衍生金融保险业、运输物流、旅游度假、娱乐休闲、酒店餐饮服务、物业租赁管理、劳务等等几十个行业的进驻、发展。大量移民的消费、就业，刺激第三产业发展，创造的价值可达百亿元，有效带动30万人就业，构建起二、三产业联动的可持续发展格局，促使香水海发展成为一座新型创业之城。
5.1港口经济效益分析
| 类别 |
数据分析 |
| 直接经济效应 |
每万吨吞吐量对GDP贡献110万元，创造约20个就业岗位，达到30万吨级港口每年货物吞吐量可达2000万吨，可拉动GDP40亿元，新增就业每年4万人； |
| 间接及诱发经济效应 |
新港的生产经营与临港产业及其他行业引发的间接经济效益比值为1∶5，提供就业比值为1∶9。据测算，港口可带动动相关产业320亿元，利润率高达65%。 |
5.2港口上下游产业拉动指数
港口每增加1元产值，能够带来89．64元的社会效益。其中直接效益为0．61元，上游产业链效益为43．30元，下游产业链效益为0．39元，消费效益为45．34元，特别对腹地内依赖水运进口原料或出口产品的部门所产生的影响效益最大。
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